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　　7月30日，广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊主楼钢屋盖网架提升四区顺利完成首次提升，标志着西四指廊主楼钢结构施工已全面步入正轨，这也是白云机场三期扩建工程首个完成的钢结构提升工程。

　　西四指廊工程与T2航站楼东四指廊工程同为白云机场三期扩建工程的重要组成部分。

　　白云机场西四指廊项目屋面钢网架结构形式为正放四角锥双层网壳，钢网架最大高度达到32米，最大跨度达40米，投影面积约2.98万平方米，构(网)架杆件共有约4万根。本次钢结构的提升范围是四区，提升面积约6000平方米；总提升高度14米，跨度40米；提升构件包括钢网架、马道等共计415吨。

　　白云机场三期扩建工程西四指廊工程钢结构网架屋面完成首次提升，也是按时完成了项目总控计划节点，为后续金属屋面及幕墙施工奠定了基础。白云机场三期扩建工程东四、西四指廊工程总施工面积约15.73万平方米，建成后T1和T2航站楼将连接成一个整体，组成白云机场第一航站区。

　　白云机场三期扩建工程还包括第四、第五跑道和第三航站楼等，建成投运后，白云机场年旅客吞吐量有望突破1亿人次，将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

（文章来源：南方日报）

文章来源：南方日报

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